Le navi commerciali hanno sempre fatto la loro parte nei soccorsi di migranti nel Mediterraneo centrale. Ma adesso gli armatori privati sono preoccupati. Nel nuovo scenario scarseggiano le imbarcazioni delle Ong, e una nave privata rischia di vagare col suo carico di persone senza che le venga subito assegnato un porto sicuro, oppure di partecipare a respingimenti illegali, come è stato nel caso della Asso Ventotto, ancora non del tutto chiarito. Ce lo raccontano Lorenzo Bagnoli e Francesco Floris.
Read More
